Данную поломку можно предотвратить профилактическим обслуживанием системы рециркуляции ОГ, с последующей калибровкой расходомерного узла. Мы рекомендуем производить профилактику ЕГР с каждой заменой масла, либо раз в год. Для справки, за год после покупки 3 машины стали в аварию с этой проблемой (ремонт каждой обошелся в 950 Евро на сервисе в Польше), остальные обслужили профилактически, и больше нас это проблема не тревожила)
SHTS Service
Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz Actros MP4 Euro 6
Техническое обслуживание автомобилей Мерседес-Бенц Актрос МР4 Евро6
SHTS Сервис предлагает Вам услуги по проведению как полного так и частичного планового технического обслуживания автомобилей Мерседес-Бенц Актрос МР4 Евро 6. ТО может быть проведено как с использование наших материалов, так и на основе давальческого сырья. При необходимости проконсультируем по оригинальным комплектующим, и по возможности применения качественных аналогов.
Регламент проведения ТО Мерседес-Бенц Актрос МР4 Евро 6
Удобство владения Актросом проявляется уже при регламентных работах. Вам не нужно контролировать и помнить о проведенных ТО и постоянно держать в голове когда Вы меняли масло, на какой машине поменяли колодки, а на какой нет. Теперь эта информация хранится в машине и каждое проведенное ТО заносится в систему MS (Системы технического обслуживания), хранящая информацию о ТО на протяжении всего времени. Так же при подтверждении ТО, в системе управления прописывается тип и характеристики используемых компонентов, к примеру при замене масло, в БУ автомобиля прописывается вязкость залитого масла, и его качественный допуск. На основании этих характеристик рассчитывается межсервисный интервал.
Система ТО автоматически обращает Ваше внимание на сроки проведения ТО, например:
-
Воздушный фильтр , 12.08.2014 , 3000 км
Срок проведения ТО впервые индицируется за 14 дней до его наступления.
-
Воздушный фильтр , Срок ТО истек
Срок проведения ТО наступил.
-
Воздушный фильтр , ТО немедленно
Актуальный срок проведения ТО просрочен.
И наверное самое главное при проведении ТО на автомобилях Мерседес-Бенц Актрос МР4 Евро 6 - нужно помнить, что это технически сложное и сконструированное лучшими умами инженеров нашего времени техническое устройство. В нем ничего не сделано просто так. И даже если Вас будут уверять, что маленький пипс на топливном фильтре который во время установки отломался не играет никакой роли, и это дренаж и пр., то не в коем случае не соглашайтесь с этим!
Что нужно помнить при проведении ТО?
1. Масло для Евро 5 лить нельзя.
2. Вязкость масла не главный критерий при выборе масла. При проведении ТО, в блок управления пропишется вязкость нового масла и 5W30, либо 10W40 терпимо. Очень важно лить правильный допуск !!!
3. Фильтра мы рекомендуем использовать только Кнехт (Манле).
4. Заводские колодки прослужат около 500 - 600 тыс. км (при условии оценки по FB выше 9,5). Окошко "ТО истек" оставляет еще где-то 6 мм накладок.
5. Сажевые фильтра - очень важный и дорогой элемент. Не забывайте про его ТО.
6. При писке приводного ремня незамедлительно замена. (Привод водяной помпы ременной).
7. Если у Вас плохо держат заряд аккумуляторы, а вы поменяли АКБ и ничего не помогло? Не стоит врезать массу, сухую автономку и прочее!!!!! Необходима адаптация датчика заряда АКБ.